- Nederlands
Er is veel vraag naar, maar er is geen producent die zich er nog serieus aan gewaagd heeft, vertelt Egbert Kuijt van De Kruif Machines die de machine samen met zijn collega’s ontwikkelt. De uitdaging is om een machine te maken met dezelfde mogelijkheden, maar dan dus met een elektromotor en een accu. “Schrankladers worden veel ingezet bij interne sloop”, aldus Kuijt. “Hoe minder dieselmotoren je binnen een gebouw hoeft in te zetten, hoe beter” Omdat wereldwijd het nut en de noodzaak nog niet zo groot is als in Nederland hebben we dit zelf opgepakt, Dit concept wordt door de Amerikaanse fabrikant ook met belangstelling gevolgd.
De eerste elektrische Bobcat heeft inmiddels een aantal geslaagde proeven achter de rug. “In deze fase zijn er uiteraard nog wel wat kinderziektes te overwinnen, maar we zijn erg tevreden” vertelt Kuijt. De elektrische Bobcat doet precies wat het reguliere model ook kan en ziet er ook hetzelfde uit. Met dat verschil dat er op de plek van de dieselmotor nu een elektromotor en accu zit. “Nu is het belangrijk dat de machine wordt goedgekeurd volgens de nieuwste eisen én dat we ervoor gaan zorgen dat de inzetbaarheid gelijk blijft aan die van het dieselmodel. Waar we aan werken is dat de capaciteit van de accu zo hoog wordt dat-ie de hele dag mee kan. Óf dat hij zo snel kan laden dat dit in een middagpauze kan.” Kuijt verwacht dat de elektro-Bobcat die de naam S70-Electric heeft gekregen, halverwege dit jaar klaar is om gebruikt te worden. Een beetje afhankelijk van hoe de machine uit de komende testen komt.
